海运出口到西班牙的航线以地中海航线为核心，覆盖其多个主要港口，不同起运港和船公司的航线选择及运输时间存在差异，以下为具体航线信息：

一、海运出口到西班牙主要航线及港口覆盖

1. 地中海航线：

• 核心地位：中国货物运往西班牙主要走地中海航线，中国出口货船的直达港是巴塞罗那，转船或再转船港口包括毕尔巴鄂、马拉加、巴伦西亚和维哥等。

• 港口分布：西班牙主要港口有53个，海上货运数量位居欧盟第四位，阿尔赫西拉斯港和瓦伦西亚港位居欧盟前10大和世界前50大港口。其中，巴塞罗那、瓦伦西亚、阿尔赫西拉斯是地中海航线的主要挂靠港。

2. 具体航线示例：

• 巴塞罗那港：天津港至巴塞罗那港的海运专线是连接中国北方制造业与南欧市场的关键纽带。多家货运代理企业提供差异化服务，如子豚运输针对皮革制品提供防潮、包装加固等针对性服务；CIFFA通过资源整合提供低成本解决方案；Touax途艾克斯则满足智能光伏、清扫机器人等高附加值产品的运输需求。

• 阿尔赫西拉斯港：作为西班牙最大的集装箱与原油进口港，阿尔赫西拉斯港是地中海与非洲货物的中转枢纽。天津港至阿尔赫西拉斯港的海运专线为华北、华东等地的出口企业提供高效物流支持，航程约30天。

• PA联盟MS2地中海周班航线：由海洋网联船务（ONE）、韩新海运（HMM）与阳明海运联合发起，于2025年正式投入运营。航线港序为：釜山-上海-宁波-高雄-蛇口-新加坡-（苏伊士运河）-达米埃塔-巴塞罗那-瓦伦西亚-福斯-热那亚-比雷埃夫斯-（苏伊士运河）-新加坡-林查班-凯普港-上海。该航线覆盖欧亚，形成密集服务网络，为客户提供远东与地中海间更便捷的连接。

• 天津港至西班牙港口航线：
  
  

二、海运出口到西班牙不同起运港的航线选择

1. 上海港：

• 直达航线：上海至巴塞罗那、瓦伦西亚等港口有多家船司直达，如APL、HMM、OOCL、COSCO等。运输时间因船司和船期而异，最快可达22天（如东方海外和COSCO），最慢约33天（如现代商船）。

• 中转航线：对于非直达港口，如毕尔巴鄂，货物可能需在巴塞罗那或瓦伦西亚中转，航程时间相应延长。

2. 深圳港：

• 直达航线：深圳至瓦伦西亚、巴塞罗那等港口有多家船司直达，运输时间与上海港类似。例如，深圳至瓦伦西亚港最快22天（东方海外和COSCO），最慢33天（现代商船）；深圳至巴塞罗那港最快约22天（现代商船），最慢31天。

• 拼箱服务：深圳港还提供至西班牙的海运拼箱服务，时效约30天，适合小批量货物运输。

3. 天津港：

• 直达航线：天津港至巴塞罗那、阿尔赫西拉斯等港口有多家货运代理企业提供直达服务。例如，天津港至巴塞罗那港航程约35-45天；天津港至阿尔赫西拉斯港航程约30天。

• 中转航线：对于非直达港口，货物可能需在欧洲其他港口中转，航程时间相应增加。

三、海运出口到西班牙不同船公司的航线服务

1. 直达服务：多家船司提供中国至西班牙主要港口的直达服务，如COSCO、APL、HMM、OOCL等。这些船司通常拥有稳定的船期和较高的运输效率，能够满足客户对时效性的要求。

2. 中转服务：对于非直达港口或航线覆盖不足的地区，船司可能提供中转服务。中转港口通常选择欧洲主要枢纽港，如巴塞罗那、瓦伦西亚、汉堡等。中转服务可能增加运输时间和成本，但能够扩大航线的覆盖范围。

3. 特色服务：部分船司还提供特色服务，如冷链运输、危险品运输等。这些服务针对特定货物类型设计，能够满足客户对货物运输的特殊要求。